倾力所制 大器已成|恒立2000t作动筒成功交付力利科技
文章来源: 恒立 发布时间: 2020-10-23 阅读:874 次

       近日,由恒立自主设计研制的2000t作动筒新品,正式交付西安力利航空科技有限公司。这在我司助力工业设备发展的道路上又写下了浓墨重彩的一笔。

1.jpg

强强联合
因为优秀,所以选择

       力利科技作为中国飞机强度研究所全资设立的高新技术公司,以“立足航空、面向国防、服务工业”为使命,形成了以试验装备研制、强度技术服务及其他相关品为代表的三个服务领域。选择与恒立携手合作,也正是相信恒立在液压油缸领域突出的研发创新与设计能力,能够满足更高要求,为产品提供动力保障。
该项目所需的2000t作动筒属于伺服油缸,缸径达1100mm,杆径500mm,行程1400mm,油缸的总长度4860mm。在订单下达后,恒立特别成立项目小组,对油缸的部件和材料进行分析,保证每一个细节都设计到位,最终在评审中达到了客户所要求的详细设计标准。而且,我们还根据各个元器件建立了三维模型。

3.png

攻克难点
创新研发,不断精进

       客户对此次2000t作动筒的研制提出了较高的要求,加大了工艺难度,这对设备的性能和工人的技能都是巨大的挑战,因为任何细微的偏差都会导致零件的报废、工期的延误。
在启动压力这一块,规定需达到伺服缸标准,即数值≤0.1MPa,这对加工尺寸公差和形位公差的要求就相当严格。因此,我们缸筒采用珩磨工艺(工件与缸筒均旋转),抛光工艺加工,提高了光洁度。同时,活塞杆加工时找正工艺基准跳动在0.05mm以内,满足了产品尺寸公差和形位公差要求。  

2.jpg

       另外,作动筒的活塞杆螺纹为美制矮牙爱克母螺纹,属于梯形螺纹,而活塞杆和活塞为整体结构,这大大增加了加工难度。最终,我们用圆弧刀片加工,通过编制宏程序,经过多次试加工,不断优化加工参数,攻克了这个难点,保证产品按时按质完成了交付。
产品特点
(1)通过力载传感器进行伺服控制,压力传感器和位移传感器监控
(2)油缸耐压42MPa,进行1.5倍耐压试验,让产品具有可靠稳定的性能
(3)启动压力≤0.1MPa
(4)活塞杆螺纹为美制矮牙爱克母螺纹,属于梯形螺纹
(5)内部零件加工制作专用工装,保证加工精度